ОЦЕНКА НАДЁЖНОСТИ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ СПЕЦИАЛЬНОГО САМОХОДНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Аннотация
В данном исследовании всесторонне проанализированы основ-
ные факторы, влияющие на надёжность специального самоходного подвиж-
ного состава, в частности автомотрис монтажного типа с дизельным
двигателем (АДМ), эксплуатируемых на железнодорожном транспорте
Республики Узбекистан. Рассмотрены ключевые показатели надёжности:
среднее время безотказной работы, вероятность безотказной эксплуата-
ции, уровень отказов и гамма-процентный срок службы. Обоснованы ме-
тоды расчёта и количественной оценки указанных показателей. На основе
статистического анализа исследованы закономерности выхода из строя уз-
лов электромеханического оборудования, функционирующих с асинхронными
двигателями и муфтами. Установлено, что эти закономерности описыва-ются преимущественно экспоненциальным и нормальным распределениями.
Обоснована возможность перекалибровки показателей надёжности с ис-
пользованием приближённых математических формул для плотности рас-
пределения. В ходе исследования проанализированы данные о техническом
состоянии 174 автомотрис типа АДМ за период 2019–2023 годов, собранные
на основе диагностических актов и эксплуатационной документации. Оцене-
ны показатели надёжности механических, электрических и гидравлических
систем, выявлены основные причины отказов и их влияние на общую надёж-
ность системы. Научной новизной работы является разработка регрессион-
ной модели, учитывающей параметры эксплуатационного состояния авто-
мотрис и позволяющей прогнозировать уровень их надёжности. На основе
полученных результатов разработаны предложения по повышению надёж-
ности подвижного состава за счёт оптимизации режимов эксплуатации и
совершенствования системы технического обслуживания. Практическая
значимость исследования заключается в том, что предложенная методи-
ка позволяет эффективно оценивать надёжность технических средств на
основе существующих статистических данных и служит важным инстру-
ментом для принятия управленческих решений, направленных на повышение
эксплуатационной готовности подвижного состава и эффективное исполь-
зование ресурсов.